有時真的眼見未為真，數據才是
“真事實”。前幾天報章報導了一則新聞，是政府回覆一位立法會議員的質詢，表示按2010年完成的《澳門園林建設與綠地系統規劃研究》，澳門綠地分為體閒遊憩綠地、道路交通綠地、苗圃生產綠地及生態景觀綠地四大類，總綠地面積約12.4平方公里，約佔全澳土地面積的42%。當中具較高生態價值的，除了生態景觀綠地約4.4平方公里外，還有屬休閒遊憩綠地的郊野公園約2.7平方公里，兩項面積總和為7公里，即佔全澳綠地面積57%，反映澳門綠地仍以自然生態綠地為主。嘩！看完報導即時聯想到在澳門處處能呼吸新鮮空氣，�

這陣子只要打開電視、上網看看報紙又或是朋友間聊起的話題，也可能扯上澳門博彩業連續二十個月下跌
(指博彩毛收入與上年同期比較)，特首、司長又或局長；社團領袖又或學者評論員，也紛紛表態今年澳門的經濟情況會是較艱難的時期，要我們有充分的心理準備，或要共渡時艱，政府也需要緊縮開支，甚至有的零售業又或地產業者說情況較當年的SARS還差，那我們的生活又有甚麼樣的改變？每月幸運博彩毛收入變化億與上年同期比較2014年1月287.47.0%2月380.140.3%3月354.513.1%4月313.210.6%5月323.59.3%6月272.2-3.7%7月284.2-3.6%8月288.8-6.1%9

近期政府對控制機動車輛增長的決心大大增加，雖然早在幾年前已有聲音說政府計劃提高新車的稅率，但一直只聞樓梯響，而上一年曾傳出政府將大幅收緊符合環保稅務車輛優惠的範圍，也使得不少人提早換車，掀起一輪購車潮，雖然最終政府確是對清單的車輛數目有所收緊，但不少家庭最愛的七人車和房車仍是稅務減免的範圍之內。因此，可以說12月中旬突如其來
“真的加稅” ，且以緊急程序細則性通過調升車輛稅法案並於翌日生效，不少人也覺得政府效率神速。與此同時，在2015年第四季政府已相應提高了位處市中心和商業區的公共停車場的收費，時租

在澳門，每一家庭有一部私家車/電單車，又或兩樣都同時擁有是十分普遍的，而私家車一星期只會是週六日才 “渣出街” 也是相當正常的，因為週一至五上班或更多以電單車代步。近年澳門除了周街多了不少靚車名車跑車外，總體車輛增長數字更 “踩盡油”，至2015年底澳門已有機動車輛近25萬輛
(汽車11.9萬，電單車12.9萬)，與道路長度的增長來比較，贏足
“九條街”。2005年至2015年，道路長度的累計增長只有16%，但汽車和電單車則分別增長62.4%和64.5%，而前幾年經濟最好景的時候，汽車的增長較電單車的還要
“快一截”。2005至2015年道

過去多年回歸的遊行大部份圍繞打擊黑工；增建公屋；超齡子女來澳；強化廉政等議題。今年的回歸日遊行如舊，但一班購買了 “海一居”
樓花的小業主，集結在發展商保利達在黑沙環的辦公室抗議，並演變成警民衝突。幸而除了交通一度受示威影響而堵塞外，基本沒有發生嚴重的受傷或流血事件。可是，因應這事件，除了小業主外，不論是政界又或大眾市民，各有相互不同的看法和立場，有的說小業主應承受購買樓花所附帶的風險；有的認為發展商的銷售手法含詐騙成份；有的表示政府應承擔相當的監管責任；而一向與行政當局
“同聲同氣” 的委任議

三年前第一次撰寫這專欄前，剛發生了 “善豐” 的危樓事件，就在大眾以為一切也在膠着的三年後，前陣子有報導說善豐的所有業主已同意重建，並已入則，終於正式踏上重建之路，雖然可能要再等三年才能 “回歸” 安樂窩，但總算已是有目標的等待了。待拆卸重建的善豐花園而在今年上半年，因出現傾斜而拆卸重建的福寧大廈 (現為 “新福寧大廈” )，已發出了使用准照
(即已可搬進去住)，可說是舊區重整的一個成功例子，也是澳門第一個由業主自發推動的重建項目。福寧大廈原本樓高四層，重建後加高為七層，新增了電梯，合共有36個住宅單位和7�

房屋問題總是澳門街的熱門話題，尤其最近1,900伙多戶型經屋抽籤名單公佈和 “海天居” 事件
(土地的批給期限25年即將於2015年底屆滿，相關土地按法律規定將被收回) ，把房屋問題炒得火熱。前者40,000多人 “爭奪”
1,900伙，當中還有800多戶是一房單位，即是說除了大部申請家團是陪跑外，若3人以上家團能 “抽中”
1房單位，這鷄肋的處理相信將讓不少家庭要捱過多個失眠夜。後者的土地批給問題則更為複雜，涉及法律的公平性、嚴肅性，同時又要考慮已購樓花單位小業主的權益，就是看政府智慧如可給出方案拆彈。在澳門，樓花的吸引力�

因應澳門博彩業發展的逆轉和外圍經濟的波動，近來樓市吹來一陣陣淡風，有報導說整體樓價已下跌三成至成本價，也有說某些樓盤的價格下跌超過四成，地產業界也
“放風” 希望政府減辣鬆綁
(樓宇按揭成數和印花稅)，而根據統計暨普查局的資料顯示，本年第二季的住宅成交每平方米實用面積平均價為95,345澳門元
(以1平方米=10.764平方英呎和一般澳門住宅7成實用率計算)，即6,200/呎，與上年同期比較下跌14.5%，但與今年第一季比較則上升6.5%。從下圖的藍色線可見，2014年第3季至2015年第1季連續3季樓價在下跌中，在此之前只有2013年第3季

大學時坐巴士經舊橋從氹仔往澳門時，總會不其然從車窗外望向主教山 (也即西望洋山)，因為尤其是黃昏的時間主教山上的教堂份外美麗，至現在多駕車過橋 (西灣大橋) 時，注意前方交通便很少注意我們的西望洋山和教堂。然而，這個我們習以為常的景色可能在不久的將來便成為 “回憶”，因為現正進行的 “新城區總體規劃”
第三階段公眾諮詢的本文內，原來為在首階段和第二階段均定位為政法辦公區和海濱休閒區的B區，“華麗轉身”
加入住宅規劃用地，在B區規劃2,000個住宅單位
(以2房住宅單位面積初步估算)，雖然諮詢文本沒有公佈B區建築物

在澳門這小小的城市，每天大家走過的街道，近來除了留意到不少老店悄然結束營業，又或因Facebook的關係廣為流傳快將結業而人流如鯽，也會經過大大小小以木板又或鐵網圍封的地盤，有的更已寫了發展商的名字，其中有不少化身為臨時停車場
“搵住錢先”，也有更多是完全閒置雜草叢生。澳門現時樓價飛升，雖然說近期賭收下跌使價樓回軟，但有地便等於會 “生金蛋”
般，難以想像為何有哪麼多閒置土地，土地承批人在等甚麼？而早在2011年特區政府便提出整理了共113幅未能如期發展的土地，不經不覺，四年已過去了，就在今年3月底時傳來好消�